14-25T 10S（手前）、14Tすら汚れていないや・・・
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週末、連日の夜更かしと、日中の所用でまた乗らず。
体も心も鈍りきっています。

知人のBlogを巡回してみると、
シクロクロスのレースや、ロードでトレーニング、
はたまた、フルマラソンに、トレラン20kmとか焦る日記ばかり。
おまけに、｢締まってきた｣とか、｢順調に下降している｣なんて耳にする。

通勤ウォークだけは触発されなんとか続けているが、２週間で1%の減量と言う体たらくに自分でもあきれかえっている。


チャリネタから遠のいているので・・・・絞り出す（苦笑）。

日曜にロードホイルのギア付け替えをした。
・R-sys＋ULTREMO R　…　14-25T
・EURAS＋Pro3 race　…　13-25T
ま、どっちにしても変わらないヘタレ子供ギアなんだけど、
12Tなんて下りでしか踏まないので、ソロ練習がほとんどのボクには必要ない。

50-14Tで、
ケイデンス９０rpm…50/14×2.01m×90rpm×60min÷1000＝38.8km/h
ケイデンス１００rpm…50/14×2.01m×100rpm×60min÷1000＝43.1km/h
十分だな。
むしろクロスギアで使いやすい。

ホントは15-25Tとか、16-27Tなんかも欲しいんだが、
サスガにフレームが干渉しそうなのと、リアディレイラーがシングルテンションでのRED(スラム)ではシマノやカンパほどアッパープーリー部が開かないのかなり難しいだろう。
（14Tでクリアランスゼロ以下のギリギリですので気を付けてください）

変速はREDでは大丈夫だったが、RIVALは13Tトップしか受け付けなかった。
スラムのカセットは11Tか12Tしかないので、そういう仕様だろう！？

それに、見た目も良くなく、一目でヘタレと見抜かれてしまうのも問題。